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これはたまらないですね！！南海カラー、この車両には一番似合っています！！

ヤマサ醤油の工場間にある駅に元南海の リバイバルカラー車両が来る光景は最高ですね！ コンプレッサー音に南海のロゴもちゃんと 残っていて昔に戻った感覚になりますね✨

小さい頃に臨港線の脇に住んでいました。ディーゼル車が通りすぎるまで、テレビの音が、聞こえませんでした。約50年前です。

🚈私の最年少の甥は山陽姫路駅行「直通特急」に乗って…🤔国立明石工業高専(当時からレベルは、国内高専No.１)推薦入試(専願)を受験…😅乗換駅も調べて、路線バス迄…😰本当は、JR山陽本線・下り快速電車が約４５分速く着く！😡何故「山陽・直通特急」なのか！？妹夫婦も、親なんだから、教えてやれば好かったのに…😮‍💨甥っ子、３０分遅れで、何とか受験は出来たが…哀れ、一般入試まで「不合格…」😮‍💨いやはや…JRの圧勝とは！？🙆🏻

🚈阪神本線「千舟駅」…😮‍💨武庫川駅〜梅田駅で、準急、急行利用…😤あの頃(1970大阪万博の頃)…😡左門殿川or神崎川は、生活雑排水、へドロで、千舟駅の東西は異様な悪臭が充満して居た！😷流石に今では、阪神タイガース「タイガータウン」が移転する(2025年春)位だから…大丈夫…だろう！？か？🙆🏻

西宮に住む22歳です。貴重な映像をありがとうございます！ 西宮球場の存在は知っていたものの、物心がついた頃には既に取り壊し後であり、阪急西宮ガーデンズの建設後でオープンの直後に訪れたのを覚えています。 かつての球場の映像とともに、自分の生まれた時代を知れる映像で、西宮のルーツを感じれました。ありがとうございました😊

おもしろいなあ、これは乗りに行きたいわ

線路も架線柱も意外とそのまま残ってて 路面電車の廃線跡としてかなり貴重ですね！

偶像活動academy

India

良いですね。また違った雰囲気がでていますね。

大阪臨港線を複線化して復活させ大阪南港を経由して杉本町まで新線を造り、杉本町から旧貨物線を複線化復活させおおさか東線へ接続させて、おおさか南線を造らねぇかなと妄想していたら、昔は南港貨物線計画があったらしいというネット記事を見つけた!これが実現していたら可能性あったかも知れないですね❤

宮下瞳騎手がいる

まあ心霊スポットですよね。 とある心霊サイトに数mあるかという光る人形の物体写っていましたし。

遊歩道にミニSL用の線路が敷かれているのが映ってませんね。

発信✨ありがとうございます🙏。色々な立場から学ぶ事の楽しさはワクワク💕しますね‼️ありがとうございます🙏。😄

こんにちは😄廃線を追うことは大変ですかね。お疲れ様ですね💕。ありがとうございます🙏😄。

今年５/９水族館へ行き帰りする際に未知で山陽電鉄手柄駅乗降り徒歩移動した昔から駅近隣在住者はこの路線活用期の悪口を知りたいカナ何故なら館内男性職員とモノレール談話の際に広島旧宇品線をお伝えしたカラ比較コメントも良いのでは

尾鷲駅を紹介して頂きありがとうございます！

JR四国の気動車も個性的ですね！ 0系新幹線をイメージしたホビートレインに アンパンマン号と楽しませてくれますね✨

7:08 書類上は、新大阪駅〜大阪駅（うめきた）〜福島駅間が「東海道本線の支線（梅田貨物線）」、福島駅〜西九条駅間が「大阪環状線」となる。 9:05 元々、配線の都合で梅田貨物線の下り列車は西九条駅の中線（2・3番のりば）を通過してから大阪環状線の内回りへ転線するしかなく、西九条駅の中線（2・3番のりば）は梅田貨物線の下り列車と桜島線（JRゆめ咲線）が常時共用になっていた。そのため、梅田貨物線の下り列車が西九条駅の中線（2・3番のりば）を通過している間は桜島線（JRゆめ咲線）の列車が西九条駅の中線（2・3番のりば）に発着できず、ダイヤ作成上のネックとなっていた。 この問題点を解消するため、2020年に野田駅〜西九条駅間に渡り線が増設された。梅田貨物線の下り列車は西九条駅の手前で大阪環状線の外回りを経て内回りへ直接転線し、そのまま西九条駅の大阪環状線内回り用ホーム（4番のりば）を通過できるようになったため、桜島線（JRゆめ咲線）のダイヤを邪魔することはなくなった。

川の上かつ橋にかかった駅なので音がすごいですね。

半家駅…まさに禁断の駅名😅 今やすっかり秘境駅ですね。

ハゲ(こけふさふさ)

まさかここから延伸するとは2駅だけど

広いホームながら寂しさを感じますね… 藍よしのがわトロッコ号乗ってみたいです！

日高川駅跡方面はよく見るけどこっちは初めて見たかも あまり残ってないですね

Если и есть места спокойствия и медитации,так это в префектурах вдали от крупных городов!!!❤❤❤АРИГАТО!!!❤❤❤

倉吉自動車学校行ってました！ なつかしぃ！

路線が必要な距離でも無いので元々は能勢電本線の一部だったんでしょうか？凄い変わりようは東京の玉電と重なるところがあります。

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50年以上前に、隣の柏原に住んでいました。

谷川駅懐かしいです。

サンダーバード:やったぜ☆(回送) はくたか:は？(困惑)

旧国道電車浜田車庫の近くに住んでます。時々、蓬川公園のそば通りますよ😊

こんにちは、紀勢本線ですね。のどかで良い感じですね。

雷鳥の幕まだ残ってんやん

個人的にイベント列車でもいいので、山陽姫路発大阪難波経由名古屋行きを運転してほしいですね。 車両は22600系ACE4両

キハ11気動車が紀勢本線で走っていた頃から もう10年経ったと思うと感慨深くなりますね。

船津駅なのに、タイトルが三瀬谷駅になってますよ

3:18 時速95キロになるとあのように磁石盤が止まって見えるそうです。面白いですね

おぉ！三瀬谷駅w 実家帰った時に、たまに、 駅裏の町営無料駐車場に 🚙停めて、🚃乗る事あるけど、 折角跨線橋で登っとるのに！ 駅裏には繋がっとらんから！ イチイチ踏切渡って、駅表まで グルっと歩く必要！ しかも10分ちょい！ 跨線橋から駅裏にそのまま 繋げてくれよー！(泣) 大台町さん！頼むよ！

調べましたが２０１２年に無人化されたみたいですね

特急停車駅ながらかなり閑散としてますね。 本数も少ないので乗るのも大変ですね😅

京都側も併用軌道だったのですね。 浜大津の併用軌道しか知りませんでした。 当時から４両という長い列車だったのですか？

Thank you for awesome video

今昔の武田尾駅周辺に驚かせますね。昭和39年に学生の頃よく風景写真撮影に行きましたね～❤

雷鳥、はくたか、スーパー雷鳥、ホームライナー。。。最高やで

この橋も無くなるんやね😢

地元です。桜中に通ってました。 朝の通学時に商店街の踏切が降りると遅刻するんだよね。 淀川貨物駅近くのバッティングセンターにはよく行ったな。扶桑会館も。 当時を思い出しました。ありがとうございます。